sex5 不迷路 上汽奥迪A5L/E5 Sportback双车亮相，智电转型插足新阶段

从粗重的初期探索，到如今销量和品牌形象的双重突破sex5 不迷路，上汽奥迪用三年时期解说了“作念豪华车品牌”背后，是一场充满挑战、计谋、技巧、翻新的血拼战。

脚下这场斗争还没已矣，在2025上海车展上，上汽奥迪又推出了两款分量级新车，全新上汽奥迪A5L Sportback，以及新品牌AUDI首款量产车型奥迪E5 Sportback王人是初次亮相车展。同期，上汽奥迪A7L和上汽奥迪Q6也一同展出，这四款车组成了上汽奥迪当前最新的居品威望。

华为乾崑智驾上车奥迪A5L Sportback

时于当天，燃油车依然是传统豪华品牌的销量基盘。而豪华品牌燃油车能不成作念好智能化，既决定了燃油车在电动化期间还能走多远，也决定着豪华品牌的最大“票仓”会否被攻陷。

全新上汽奥迪A5L Sportback依然秉承着奥迪A5的经典缱绻言语：溜背造型、掀背尾门、无框车门以及RS的高性能指示格调。即使在为了顺应中国市集而作念了加长，也依然相等克制的保捏着A5车型一以贯之的0.59黄金轴长比。

而座舱内的11.9英寸液晶样子盘+14.5英寸的3D中控屏+10.9英寸的副驾屏sex5 不迷路，即使是放在尽是各式智能座舱的中国市集，也不落下风，更无谓说还有PDLC可调光全景天幕、BANG & OLUFSEN 3D 音响系统这类提高豪华感的建设。

性能方面，A5L Sportback搭载了EA888 Evo5发动机，最大输出功率为200kW，喷油压力达到500Bar，何况还搭载了VTG可变截面涡轮增压、MHEV plus超等轻混系统以及奥迪家传的quattro ultra四驱技巧。

但关于这款豪华燃油车而言，其简直的卖点和推出的道理道理则是在于初次搭载了华为乾崑智驾技巧。当大家开阔合计受限于传统机械性能，燃油车无法作念到优秀的智驾体验时，上汽奥迪A5L Sportback成绩于E³1.2电气架构散布式域控提供的高集成化、高膨胀性及纯果真迭代才调，使其不错接入华为的组合扶持驾驶搞定决策。

这不仅冲破了燃油车作念不好扶持驾驶的言论，同期也成为奥迪燃油车改日别离与其他传统豪华品牌的最大上风。

奥迪E5 Sportback冲击全新电动市集

与奥迪燃油车不同，新品牌AUDI的首款量产车上汽奥迪E5 Sportback，则更像是充分吸纳了中国智电技巧的新产物。

奥迪E5 Sportback车长4881mm、宽1960mm、高1479mm，轴距达到2950mm，基本上复原了此前成见车的缱绻。它也更相宜当下中国市集的新动力车的缱绻趋势，比如闭塞式的车头缱绻，三联屏的缱绻，多量木质梗阻和自然材料，加上精雅的配色营造出的豪华家居感，与奥迪当年主打的科技风天差地远。

而在智能化方面，奥迪E5 Sportback的智能交互和车手互联有字节发轫和科大讯飞两大巨头的技巧支撑，原土化体验应该大略获得保险。与Momenta勾通的智能扶持驾驶决策，联贯全系标配的激光雷达与Orin-X芯片的组合，这基本上亦然很多中国品牌在扶持驾驶上的高阶建设了，因此在扶持驾驶才调上奥迪E5 Sportback亦然不错让东谈主宽解的。

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因此，关于这款车型而言，当今最大的疑问即是上汽奥迪将会为其定出一个什么样的价钱。

结语：

当前上汽奥迪A7L在30万元级豪华轿车市集依然站稳了脚跟，算是为上汽奥迪在市集上打出了声量；之后推出的奥迪Q6也凭借居品相反化的上风在中大型豪华SUV市集有所斩获。但这显豁还不够。

思要完制品牌进取的升级，智能化和电动化依然是上汽奥迪需要发力补足补强的板块。而奥迪A5L/E5 Sportback即是接下来需要承担这项重负的两款车型。从上海车展来看sex5 不迷路，这两款车型依然具备了颠倒的实力，跟着上汽奥迪寰球的渠谈收罗不断扩大和完善，这两款车改日的市集进展也值得期待。（文/老炮 ）